1Με ικανότητα κατασκευής άξονων από 6-16mm ενισχυμένα καλώδια περιστροφής καθώς και 12-16mm ευθεία καλώδια 
2Αυτοματοποιημένος έλεγχος PLC, υψηλό βαθμό αυτοματισμού.
3Μηχανισμός έλξης διπλής ισχύος (παραδοσιακά μόνο ένας κινητήρας έλξης).
4. Ευρωπαίος πρότυπος σχηματισμός τροχός και κεντρική στήλη διττού σκοπού μηχανισμό κάμψης.
5- Μοντωδική μηχανική δομή.
6Πολυτροχιακός μηχανισμός ευθείας.

Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή κατοικιών, αυτοκινητοδρόμων, δρόμων και γεφυρών, μετρό και άλλων έργων.

• Αυτόματος έλεγχος PLC, υψηλό βαθμό αυτοματισμού.
  Το προϊόν χρησιμοποιεί ένα PLC της μάρκας Siemenz ως βασικό ελεγκτή. Όλες οι διαδικασίες δράσης εκτελούνται αυτόματα και γρήγορα, συνειδητοποιώντας την πλήρη αυτοματοποίηση ολόκληρης της διαδικασίας παραγωγής του άξονα.Η έλξη υιοθετεί έλεγχο από ελεγκτή., και η ταχύτητά του μπορεί να ρυθμιστεί γρήγορα σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες παραγωγής. Το σύστημα κίνησης κάμψης χρησιμοποιεί ένα σύστημα κλειστού κυκλώματος υψηλής ισχύος για να εξασφαλίσει την ακρίβεια κάμψης και την ταχύτητα κάμψης.Μια βολική, έχει δημιουργηθεί ένα απλό, αποτελεσματικό και γρήγορο σύστημα αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή.
• Μηχανισμός διόρθωσης πολλών τροχών
  Ο αριθμός των τροχών προπροσαρμογής και των τροχών ευθυγράμμισης είναι κατά 1/3 μεγαλύτερος από αυτόν των παραδοσιακών μηχανών κάμψης, με καλύτερη επίδραση ευθυγράμμισης, μικρότερο φορτίο σε έναν μόνο τροχό ευθυγράμμισης,και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του τροχού ευθείας.

  ---

• Το προϊόν χρησιμοποιεί ένα PLC της μάρκας Siemenz ως βασικό ελεγκτή.
• Όλες οι διαδικασίες δράσης εκτελούνται αυτόματα και γρήγορα, συνειδητοποιώντας την πλήρη αυτοματοποίηση ολόκληρης της διαδικασίας παραγωγής άξονα.και η ταχύτητά του μπορεί να ρυθμιστεί γρήγορα σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες παραγωγήςΤο σύστημα κίνησης κάμψης χρησιμοποιεί ένα σύστημα κλειστού κυκλώματος υψηλής ισχύος για να εξασφαλίσει την ακρίβεια κάμψης και την ταχύτητα κάμψης.έχει σχηματιστεί ένα αποτελεσματικό και γρήγορο σύστημα αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή.

• - Δεν ξέρω.Ευρωπαίος πρότυπος Σχηματισμός τροχού και κεντρικού σωλήνα διττού σκοπού μηχανισμός κάμψης
• Για διαφορετικές απαιτήσεις κάμψης άξονα, μπορεί να επιλεγεί ο τροχός σχηματισμού ή ο κεντρικός σωρός, ο οποίος έχει ευρύτερο φάσμα προσαρμοστικότητας και παράγει άξονα που ανταποκρίνονται καλύτερα στις απαιτήσεις.

• Συστήματα λειτουργίας προσαρμοσμένα από τη Siemens, πιο σταθερά και βολικά

- Δεν ξέρω.

• Μηχανισμός έλξης διπλής ισχύος ((παραδοσιακά μόνο ένας κινητήρας έλξης).Η καινοτόμος χρήση του κινητήρα servo διπλής έλξης + ισχύς εισόδου μειωτήρα έχει 4 σύνολα τροχών ισχύος,για να βεβαιωθείτε ότι η δύναμη είναι αρκετή για να ευθεία 16mm, η οποία μπορεί να μειώσει το φορτίο κάθε συνόλου τροχών ισχύος, να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των αντίστοιχων τμημάτων και επίσης να μειώσει την έλξη των ράβδων χάλυβα.

- Δεν ξέρω.